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《DB31/T1022-2016乘用車空氣凈化器凈化性能測(cè)定方法》標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2023-03-10 09:41:22 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

DB31/T1022-2016是一項(xiàng)乘用車空氣凈化器凈化性能測(cè)定方法的標(biāo)準(zhǔn),適用于測(cè)試車輛內(nèi)部空氣中的顆粒物、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)、甲醛等污染物的去除效率。


一、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車空氣凈化器(以下簡(jiǎn)稱為空氣凈化器)對(duì)空氣中污染物凈化性能的測(cè)定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于7座以下(含7座)乘用車內(nèi)使用的空氣凈化器。
注:8座和9座乘用車內(nèi)使用的空氣凈化器可參考本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于固定安裝在乘用車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的空氣凈化裝置。


二、試驗(yàn)設(shè)備:
乘用車空氣凈化器測(cè)試艙

《DB31/T1022-2016乘用車空氣凈化器凈化性能測(cè)定方法》標(biāo)準(zhǔn)(圖1)

三、該標(biāo)準(zhǔn)包含以下測(cè)試項(xiàng)目:

1. 顆粒物凈化效率測(cè)試:使用顆粒物計(jì)數(shù)器對(duì)測(cè)試車輛內(nèi)部空氣中的顆粒物濃度進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)對(duì)比測(cè)試前后顆粒物濃度的差異來(lái)計(jì)算凈化效率。

2. VOC凈化效率測(cè)試:使用氣相色譜法對(duì)測(cè)試車輛內(nèi)部空氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)濃度進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)對(duì)比測(cè)試前后VOC濃度的差異來(lái)計(jì)算凈化效率。

3. 甲醛凈化效率測(cè)試:使用高效液相色譜法對(duì)測(cè)試車輛內(nèi)部空氣中的甲醛濃度進(jìn)行測(cè)量,通過(guò)對(duì)比測(cè)試前后甲醛濃度的差異來(lái)計(jì)算凈化效率。


四、試驗(yàn)條件:

1. 除對(duì)試驗(yàn)環(huán)境條件另作具體規(guī)定的試驗(yàn)外,應(yīng)在環(huán)境溫度為(25±2)℃﹐相對(duì)濕度為(50±10)%、無(wú)外界氣流、無(wú)強(qiáng)烈陽(yáng)光和其他輻射作用的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),且實(shí)驗(yàn)室內(nèi)顆粒物和化學(xué)性氣體污染物濃度應(yīng)符合GB/T18883-2002的要求。

2. 測(cè)試艙背景條件:測(cè)試艙內(nèi)溫度為(25±2)℃,相對(duì)濕度為(50±10)%;0.3 um以上顆粒物背景濃度≤1*10^4個(gè)/L;氣態(tài)污染物凈化能力測(cè)試時(shí),對(duì)應(yīng)污染物的背景濃度應(yīng)不高于GB/T 18883-2002中規(guī)定限值的20%。

3. 被測(cè)空氣凈化器應(yīng)按說(shuō)明書要求確認(rèn)其整機(jī)狀態(tài),過(guò)濾器安裝和各項(xiàng)功能正常后,在額定狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。


該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)測(cè)試過(guò)程中的環(huán)境條件、儀器設(shè)備、樣品采集、數(shù)據(jù)處理等方面進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。


標(biāo)簽: 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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