《HB 6167.16-2014 民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第16部分:加速度試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)

《HB 6167.16-2014 民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第16部分:加速度試驗(yàn)》是中國民用航空局頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)定了民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備在加速度環(huán)境下的試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)要求。

一、范圍：
本部分規(guī)定了兩類穩(wěn)態(tài)加速度試驗(yàn)，并規(guī)定了四種加速度嚴(yán)酷等級來模擬民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備使用中可能遇到的緩變加速度環(huán)境。
本部分適用于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備正常飛行過程中受機(jī)動(dòng)過載誘發(fā)的加速度環(huán)境。緊急著陸情況不包括在本部分范圍內(nèi)，這種情況應(yīng)參考HB 6167.5-2014。

二、試驗(yàn)設(shè)備：
穩(wěn)態(tài)加速度離心機(jī)（點(diǎn)擊查看）

三、試驗(yàn)步驟（部分）：

1. 按照有關(guān)設(shè)備規(guī)范規(guī)定的功能試驗(yàn)要求使試驗(yàn)樣品至少工作5min，然后保持試驗(yàn)樣品工作，將加速度值逐漸增加到該類設(shè)備對應(yīng)的嚴(yán)酷度等級，加速度增加時(shí)間最少不得低于15s。

2. 保持該加速度值60s或更長時(shí)間，在該時(shí)間內(nèi)完成功能性能測量。然后以不低于15s的時(shí)間將加速度值逐漸減小到0。按有關(guān)設(shè)備規(guī)范規(guī)定，對所有姿態(tài)重復(fù)該程序。

該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容包括以下方面：

加速度試驗(yàn)的目的、適用范圍和基本要求。
加速度試驗(yàn)的設(shè)備和儀器的選用及校驗(yàn)。
加速度試驗(yàn)的試驗(yàn)條件，包括試驗(yàn)加速度、試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)方向等。
加速度試驗(yàn)的試驗(yàn)方法，包括單向加速度試驗(yàn)、多向加速度試驗(yàn)、復(fù)合加速度試驗(yàn)等。
加速度試驗(yàn)的試驗(yàn)程序和要求。
加速度試驗(yàn)的試驗(yàn)記錄和報(bào)告。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的加速度試驗(yàn)，包括通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、控制設(shè)備、顯示設(shè)備、氣象設(shè)備等各種類型的設(shè)備。通過加速度試驗(yàn)，可以評估民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備在加速度環(huán)境下的抗能力和可靠性，為民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、改進(jìn)提供依據(jù)。