《GB/T 33978-2017 道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》標準

GB/T 33978-2017是中國國家標準，標題為《道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊》（Proton exchange membrane fuel cell modules for road vehicles）。

該標準規(guī)定了道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊的技術(shù)要求和試驗方法。質(zhì)子交換膜燃料電池是一種通過質(zhì)子交換膜進行氫氣與氧氣的電化學反應，產(chǎn)生電能的設備。該技術(shù)被廣泛應用于道路車輛中，作為清潔能源的替代方案。

一、范圍：
本標準規(guī)定了道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊的要求、試驗設備、試驗方法﹑檢驗規(guī)則及標識、包裝、運輸和貯存等。
本標準適用于道路車輛用質(zhì)子交換膜燃料電池模塊(以下簡稱模塊)。

二、試驗項目：
高低溫存儲試驗、振動試驗等。

三、試驗設備：
涉氫環(huán)境艙、振動試驗臺。

四、設備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗程序（部分）：

1.低溫儲存試驗
按照制造商規(guī)定的要求處理后，進行低溫儲存試驗。
a)模塊置于低溫存儲試驗環(huán)境溫度中，靜置12 h以上，至模塊內(nèi)溫度達到預定的儲存溫度(-10 ℃，-20 ℃，-30 ℃，-40 ℃ );
b）試驗環(huán)境溫度升至室溫﹐靜置l2 h以上;
c)重復以上過程，共3次。
試驗后觀察模塊封裝殼體和封裝安裝固定部件是否出現(xiàn)裂縫、扭曲變形等缺陷;模塊按照GB/T 29838—2013中 5.3，5，4 的規(guī)定進行模塊氣密性和運行試驗;模塊按照GB/T 20042.2—2008中5.6的規(guī)定進行模塊的燃料腔、氧化劑腔、冷卻劑腔的竄氣試驗。

2.高溫儲存試驗
按照制造商規(guī)定的要求處理后，進行高溫儲存試驗。
a)模塊置于高溫存儲試驗環(huán)境溫度中，靜置12h以上，至模塊內(nèi)溫度達到預定的儲存溫度(60℃ ) ;
b)模塊試驗環(huán)境溫度降至室溫，靜置12 h 以上﹔
c）重復以上過程，共3次。
試驗后觀察模塊封裝殼體和封裝安裝固定部件是否出現(xiàn)裂縫、扭曲變形等缺陷;模塊按照GB/T 29838—2013中 5.3，5.4的規(guī)定進行模塊氣密性和運行試驗;模塊按照GB/T 20042.2-2008 中5.6 的規(guī)定進行模塊的燃料腔、氧化劑腔、冷卻劑腔的竄氣試驗。

通過遵循GB/T 33978-2017標準，質(zhì)子交換膜燃料電池模塊的制造商可以確保其產(chǎn)品符合相關(guān)的技術(shù)要求，提供高質(zhì)量、高效能的動力源。同時，該標準也為道路車輛制造商提供了可參考的技術(shù)規(guī)范，以選擇符合要求的質(zhì)子交換膜燃料電池模塊，并確保車輛動力系統(tǒng)的安全和可靠性。