《GB/T 21282-2007 乘用車用橡塑密封條》標(biāo)準(zhǔn)

《GB/T 2573-2008 玻璃纖維增強(qiáng)塑料老化性能試驗(yàn)方法》是中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了玻璃纖維增強(qiáng)塑料老化性能的試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于評(píng)定玻璃纖維增強(qiáng)塑料在無外加應(yīng)力狀態(tài)下的大氣暴露、在恒定或交變濕熱條件下以及在水介質(zhì)條件下對(duì)其外觀、物理或力學(xué)性能的影響。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車用橡塑密封條(以下簡(jiǎn)稱密封條)的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車用，以橡膠、塑料或橡塑共混為主要材料制成的密封條。商用車用橡塑密封條可參照采用。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目：
耐低溫試驗(yàn)、人工氣候老化試驗(yàn)、耐臭氧試驗(yàn)等。

三、試驗(yàn)設(shè)備：
低溫試驗(yàn)箱、氙燈老化試驗(yàn)箱、臭氧老化試驗(yàn)箱等。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗(yàn)程序（部分）：

交變濕熱試驗(yàn)

以24 h為一試驗(yàn)周期，每-周期分為升溫、高溫高濕、降溫和低溫高濕四個(gè)連續(xù)階段。每個(gè)階段溫度、濕度要求及控制程序如下:

a)升溫階段
在(1.5~2.5)h內(nèi)，箱內(nèi)溫度應(yīng)從(25±2)℃連續(xù)均勻升到(60±2)℃;相對(duì)濕度除最后15 min內(nèi)可不低于90%外，其余時(shí)間均應(yīng)不低于95%，在此階段試樣表面應(yīng)出現(xiàn)凝露。

b)高溫高濕階段
箱內(nèi)溫度應(yīng)保持在(60±2)℃;相對(duì)濕度除初始或者最后15 min 內(nèi)可在90%～100%外，其余時(shí)間均為(93±3)%，從循環(huán)開始算起直到(12±0.5)h 為止， a、 b 兩個(gè)階段總時(shí)間為(12±0.5)h。

c)降溫階段
在(1.5~2.5)h內(nèi)，箱內(nèi)溫度應(yīng)從(60±2)℃連續(xù)均勻降到(25±2)℃;相對(duì)濕度除初始15 min內(nèi)可不低于90%外，其余時(shí)間均應(yīng)不低于95%。

d)低溫高濕階段
箱內(nèi)溫度應(yīng)保持在(25±2)℃;相對(duì)濕度不低于95%，直到24 h循環(huán)結(jié)束，c，d兩個(gè)階段總時(shí)間為(12±0.5)h。

第一周期起算時(shí)間應(yīng)從試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度達(dá)到低溫值(25±2)℃，隨后開始上升時(shí)算起。

老化性能試驗(yàn)有助于評(píng)估玻璃纖維增強(qiáng)塑料在不同環(huán)境條件下的穩(wěn)定性和耐久性。這對(duì)于預(yù)測(cè)材料在實(shí)際使用中可能面臨的老化問題，以及選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾驮O(shè)計(jì)具有實(shí)際意義。