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《HB 6167.4-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第4部分:濕熱試驗》標(biāo)準(zhǔn)

時間:2023-12-20 09:15:50 作者:環(huán)儀小編 點擊:

《HB 6167.4-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第4部分:濕熱試驗》是由中國航空工業(yè)集團有限公司(AVIC)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn),屬于民用飛機機載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗方法的一部分。
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備在濕熱環(huán)境下的試驗方法和要求,以評估其在高溫、高濕度的環(huán)境中的性能和穩(wěn)定性。


一、范圍:
本部分規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備濕熱環(huán)境試驗條件和試驗方法。
本部分適用于民用飛機上會經(jīng)受濕熱環(huán)境的機載設(shè)備。


二、試驗項目:
濕熱試驗。


三、試驗設(shè)備:
恒溫恒濕試驗箱


四、設(shè)備廠商:
環(huán)儀儀器

《HB 6167.4-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第4部分:濕熱試驗》標(biāo)準(zhǔn)(圖1)


五、試驗程序(部分):

A類設(shè)備的試驗步驟

標(biāo)準(zhǔn)濕熱環(huán)境的試驗步驟如下:

a)將受試樣品按實際使用狀態(tài)安裝在試驗箱內(nèi)。

b)受試樣品在38℃±2℃、相對濕度85%±4%條件下保持穩(wěn)定。

c)在2h士10min內(nèi),將試驗箱溫度升到50℃±2℃,相對濕度升到95%±4%。
d)保持試驗箱溫度50℃±2℃和相對濕度95%±4%,時間至少為6h。

e)在以后的16h±15min 內(nèi),將溫度逐漸降到38℃±2℃或更低。在此期間,保持盡可能高的相對濕度,且不允許低于85%。

f)步驟3~步驟5構(gòu)成一個循環(huán),重復(fù)這些步驟直到共完成2個循環(huán)(暴露48h)。

g)暴露期結(jié)束后,從試驗箱中取出設(shè)備并排除冷凝水(不能擦干)。在2個循環(huán)完成后的1h 內(nèi),給設(shè)備施加正常供電,并啟動設(shè)備工作。設(shè)備施加主電源后加熱時間最多允許15min。
對于不依靠電力工作的設(shè)備,用不超過相應(yīng)設(shè)備類別要求的高溫短時工作試驗溫度加熱,加熱設(shè)備不超過15min,加熱結(jié)束后,立即進行必要的檢測,以確定是否符合有關(guān)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)。


HB 6167.4-2014 民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第4部分:濕熱試驗是確保民用飛機機載設(shè)備在濕熱環(huán)境下正常工作的重要標(biāo)準(zhǔn),對于提高飛機的安全性和可靠性具有重要意義。


標(biāo)簽: 檢測標(biāo)準(zhǔn)

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