歡迎光臨東莞環(huán)儀儀器有限公司官網(wǎng)！專業(yè)（可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱）、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、高低溫試驗(yàn)箱及VOC環(huán)境艙廠家。
手機(jī)：15322932685
郵箱：dg@huanyi-group.com
QQ：2796909969
地址：廣東省東莞市東坑鎮(zhèn)龍坑興業(yè)路3號(hào)
車身閉合件高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在不同溫度環(huán)境下對各類轎車/客車車門（乘客門、司機(jī)門、行李艙門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉門）等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的開閉性能及耐久試驗(yàn)，試驗(yàn)對象為整車。試
轎車閉合件溫度耐久試驗(yàn)過程中，影響后蓋耐久試驗(yàn)結(jié)果的重要因素是后蓋的關(guān)閉速度。為什么這么說呢，下面我們來給大家分析一下。轎車閉合件溫度耐久試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)影響結(jié)果
汽車后蓋耐久試驗(yàn)，是指通過 自動(dòng)化的機(jī)械裝置，反復(fù)地作用于汽車后蓋，模擬用戶在長期使用汽車時(shí)開關(guān)后蓋的動(dòng)作。試驗(yàn)過程中，需要配合車輛閉合件高低溫耐久試驗(yàn)設(shè)備的使
汽車閉合件高低溫耐疲勞試驗(yàn)臺(tái)可以模擬乘員上下車、打開前艙蓋及尾門時(shí)的開關(guān)門操作流程，能兼顧車門開關(guān)時(shí)長和存儲(chǔ)試驗(yàn)次數(shù)，并及時(shí)判斷試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的故障。技術(shù)參數(shù)：
在汽車研發(fā)到量產(chǎn)的過程中，門蓋（四門、前蓋、后蓋）需進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)合理性和可靠性。該車門蓋高低溫耐久性試驗(yàn)設(shè)備，采用分體模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)模塊（四門開
為了模擬不同的氣候環(huán)境，汽車門蓋耐久試驗(yàn)中需要將車輛放置在整車氣候模擬溫度箱內(nèi)，在耐久試驗(yàn)中，分為幾個(gè)溫度環(huán)境，下面我們來看看汽車門蓋的耐疲勞試驗(yàn)的溫度分類。試
是對汽車門蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗(yàn)設(shè)備。用于在高低溫環(huán)境下進(jìn)行前蓋、后蓋和旋轉(zhuǎn)門的耐久試驗(yàn)，低溫最低能耐-
汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)用于汽車背門在不同高低溫環(huán)境下的耐久性測試，主要由環(huán)境箱和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。下面，對汽車后備箱門高低溫耐久測試臺(tái)的技術(shù)要求做個(gè)簡單了解。
