汽車氣囊點爆系統(tǒng)即安全氣囊點爆試驗艙,它是一款能夠在艙內(nèi)及艙外做爆炸試驗的設(shè)備,該設(shè)備與氣囊引爆系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)計,可以自動完成低溫、開門、引爆的整個過程,不僅幫用戶提高了試驗精度還節(jié)省了試驗時間,這樣就提供了很大的便利。
汽車氣囊點爆系統(tǒng)用途廣泛實用性也很強,根據(jù)它的原理可以測試產(chǎn)品在爆炸之后的各項性能和參數(shù)。汽車氣囊點爆系統(tǒng)由“環(huán)儀儀器”自主研發(fā)設(shè)計,以下是該設(shè)備的參數(shù):
工作室尺寸:5000*2700*2100(D*W*H)mm
外形尺寸:5300*5900*2960(D*W*H)mm
溫度范圍:-60℃~130℃
濕度偏差:+2~-3%(>75%RH)±5%RH(≤75%RH)
控制器顯示精度:0.1℃
升溫速率:2.0℃/min
降溫速率:2.0℃/min
燈管數(shù)量:3支
燈管總功率:12.0KW
安全氣囊點爆試驗艙需要適當(dāng)?shù)乃俣群团鲎步嵌炔拍艽蜷_。理論上,安全氣囊只能在車輛前方約60°之間撞擊固定物體,速度高于30kmh。這里提到的速度不是我們通常理解的速度,而是車輛在實驗室中相對剛性固定障礙物的碰撞速度。在實際碰撞中,汽車的速度高于測試速度。