四綜合環(huán)境試驗箱的試驗循環(huán)

四綜合試驗箱是用于給被測試件提供溫度、濕度、振動和高度環(huán)境的試驗箱，主要應(yīng)用于航空、航天工業(yè)的測試件的測試。在試驗中，需要鑒定試驗循環(huán)，什么是試驗循環(huán)？怎么做試驗循環(huán)？下面，我們來看看。

四綜合環(huán)境試驗箱的試驗循環(huán)：

試驗設(shè)備：四綜合環(huán)境試驗箱/四綜合(溫-濕-高-振動)試驗箱

設(shè)備品牌：環(huán)儀儀器

試驗標準：GJB 150.24A-2009

1.變化到冷干 - 試件不工作， 將試驗箱內(nèi)溫度以5℃/min 的速率或者環(huán)控系統(tǒng)能提供的最大速率從常溫降到最低非工作溫度。

2.冷干 浸泡 - 允許試件在最低非工作溫度下浸泡至溫度穩(wěn)定或者4h(以長者為準)。如果在本步驟中要進行振動，則從低空、大馬赫數(shù)飛行條件(綜合的溫度/振動可能另外進行)推導(dǎo)出振動量值。地面車輛采用嚴酷的路面/外場振動量值。

3.冷/干 溫升 - 以試件的最低工作電壓使其工作。如果在本步驟中提供輔助冷卻，按帶走熱量最少的原則剪裁輔助冷卻參數(shù)(例如，采用空氣冷卻，在試驗箱內(nèi)溫度等于或高于試件最低工作溫度時，空氣溫度和流量應(yīng)最小)。保持該條件直至規(guī)定的最短升溫 時間。

4.冷/干性能檢查 - 完成“3”后立即進行性能檢查，確認試件是否按要求進行工作。

5.變化到冷/干 高度 - 試件保持工作狀態(tài)，將試驗箱內(nèi)的壓力由當?shù)貕毫档偷阶畲笱埠礁叨葘?yīng)的壓力。以試驗設(shè)備的最大速率進行降壓，但不要超過預(yù)計的平臺速率。本步驟不適合地面車輛。

6.冷/干 高度 - 保持最大巡航高度30min。如果本步驟要進行振動，使用高空、大馬赫數(shù)飛行。條件推導(dǎo)出的振動量值。本步驟不適合地面車輛。

7.變化到溫/濕 - 將試驗箱內(nèi)的條件從步驟“6”的溫度升高到32℃，壓力升至當?shù)貧鈮?，從不控制濕度變?yōu)橄鄬穸?5%。以試驗設(shè)備最大速率進行溫度濕度/高度的變化，但不要超過預(yù)計的平臺變化速率。本步驟模擬從高空快速下降，并允許用高度試驗箱模擬從高空下降到一個濕/熱的著陸地點。本步驟不適合地面車輛。

8.溫/濕 保持 - 保持32℃、當?shù)貧鈮汉?5%的相對濕度30min。如果本步驟要進行振動，則使用低空、大馬赫數(shù)飛行條件推導(dǎo)出的振動量值。地面車輛根據(jù)不同的路面情況采用綜合的振動量值。

9.變化到熱/干 - 將試驗箱內(nèi)的溫度升高至試件最高工作溫度，相對濕度降低到小于30%。試件以最高工作電壓工作。同時，提供最嚴酷熱條件的輔助冷卻(例如溫度最高、流量最小的空氣冷卻)。以試驗設(shè)備最大速率進行該溫度/濕度變化，但不要超過預(yù)計的平臺速率。

10.熱/干 浸泡 - 允許試件在最高工作溫度下浸泡直至達到溫度穩(wěn)定或者2h(以長者為準)。如果本步驟要進行振動，則使用起飛/爬升或低空/大馬赫數(shù)(如果合適)的條件推導(dǎo)出的振動量值中較大的振動量值。地面車輛采用綜合的越野振動量值。

11.熱/干 性能檢測 - 使試件工作并記錄數(shù)據(jù)，以便和試驗前的數(shù)據(jù)進行比較。

12.變化到熱/干 高度 - 將試驗箱內(nèi)的壓力由當?shù)貧鈮航档偷阶畲笱埠礁叨?，以試驗設(shè)備的最大速率進行降壓，但不要超過預(yù)計的平臺速率。本步驟不適合地面車輛。

13.熱/干 高度 - 試件工作， 保持試件最高工作溫度和最大巡航速度直至試件達到溫度穩(wěn)定或如果本步驟要進行振動，則使用高空(或超高空，如果合適)、大馬赫數(shù)的飛行條件推導(dǎo)出的振動量值。本步驟不適合地面車輛。

14.熱/干高度 性能檢測 - 進行性能檢測，以檢查試件是否按要求工作。

15.變化到實驗室環(huán)境條件 - 將試驗箱內(nèi)的環(huán)境條件從試件最高工作溫度和最高巡航高度快速恢復(fù)到室溫和當?shù)貧鈮?，不控制濕度。以試驗設(shè)備的最大速率進行溫度/壓力變化，但不要超過預(yù)計的平臺速率。變化結(jié)束后，試件停止工作，并停止輔助冷卻。

16.根據(jù)需要，重復(fù)循環(huán)“1”~“15”以滿足技術(shù)文件對試驗持續(xù)時間的要求或達到10個循環(huán)(以長者為準)。