燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙的技術(shù)要求

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙適用于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)單體的環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)試以及其他部件的溫度、濕度試驗(yàn)，管道高度試驗(yàn)。并滿足功率為150kwv的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境模擬的以下試驗(yàn)。低溫試驗(yàn)的低溫存儲(chǔ)、起動(dòng)、性能;高溫試驗(yàn)的高溫存儲(chǔ)起動(dòng)、性能;濕熱試驗(yàn)的高溫濕熱;溫度海拔高度試驗(yàn)的氣壓模擬;以及用于商用汽車的冷啟動(dòng)試驗(yàn)。

下面，結(jié)合“環(huán)儀儀器”的項(xiàng)目案例，對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙的參數(shù)做簡(jiǎn)單的講解。

體積與尺寸：根據(jù)用于要求定制
防爆要求：滿足涉氫防爆安全要求
溫度范圍：-40℃～＋60℃（溫度可調(diào)）
溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃
溫度均勻度：≤2℃（空載、恒定狀態(tài)時(shí)）
溫度控制精度：
≤±1℃ (發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行時(shí))
≤±3℃ (發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，最高 150KW 散熱量)
升溫速率：≥1℃/min（-40℃～+60℃范圍，空載，全程平均）
降溫速率：≥2℃/min（+60℃～-40℃范圍，空載，全程平均）
濕度范圍：10%～95%R.H；20℃-60℃范圍內(nèi)（靜態(tài)無熱負(fù)載）
濕度偏差：＋2～-3%R.H（濕度≥75%R.H）；±5%R.H（濕度＜75%R.H）
負(fù)載：
150KW 氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 1 臺(tái)，艙內(nèi)最大發(fā)熱
150KW 或 150KW 電堆一個(gè)，艙內(nèi)最大發(fā)熱
15KW，負(fù)載后需滿足以下測(cè)試：
① -40℃環(huán)境下 150KW 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)試驗(yàn)；
② -30℃環(huán)境下 150KW 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)低溫性能試驗(yàn)；環(huán)境倉內(nèi)溫度以及所消耗空氣均需冷卻至所設(shè)定溫度（散熱量在艙內(nèi)）。

以上參數(shù)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙的基本參數(shù)，此參數(shù)可滿足燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)實(shí)驗(yàn)要求。