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燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為什么需要用試驗(yàn)艙

時(shí)間:2023-07-20 10:29:24 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是一種利用氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng),它對(duì)環(huán)境的要求相對(duì)較高。在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,需要進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)和測(cè)試來(lái)驗(yàn)證其性能和穩(wěn)定性。為了達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?,“環(huán)儀儀器”專門定制了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙來(lái)進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)艙具備模擬和測(cè)試燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在不同氣候和環(huán)境下的功能。

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙的一個(gè)重要特點(diǎn)是艙可以模擬各種氣候條件,包括高溫、低溫、高濕度、低濕度、高原等不同氣候和環(huán)境,從而可以在實(shí)驗(yàn)室中重現(xiàn)實(shí)際工作條件,驗(yàn)證燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)為什么需要用試驗(yàn)艙(圖1)

為了實(shí)現(xiàn)環(huán)境模擬,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙需要具備以下要求:

控溫范圍:-50℃/85℃
溫控波動(dòng):≤±0.5℃
溫度均勻性:≤2℃(空載)
升降溫速率:≥2℃/min(空載,全溫區(qū)平均)
濕度范圍:10~98%RH(@20~85℃)
濕度偏差:+2~-3%RH(濕度≥75%RH);±5%RH(濕度<75%RH)
外殼材料:鍍鋅鋼板噴塑
內(nèi)膽材料:鏡面不銹鋼板
隔熱材料:高密度聚氨酯發(fā)泡+玻璃棉
地面材料:不銹鋼防滑板
通道:?jiǎn)?雙/三通道可以定制


另外,為了滿足不同用戶的測(cè)試需求,“環(huán)儀儀器”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙可以做一下選配功能:
A:內(nèi)置或外置主冷冷啟動(dòng)溫控測(cè)試裝置;
B:內(nèi)置或外置輔冷溫控制裝置;
C:高原低氣壓系統(tǒng);
D:涉氫安全系統(tǒng);
E:數(shù)采模塊


標(biāo)簽: 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙

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