燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙用于發(fā)動機(jī)浸機(jī)試驗(yàn)

依據(jù)《GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求，燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)需要做浸機(jī)試驗(yàn)。浸機(jī)試驗(yàn)需要在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行，這個(gè)環(huán)境由燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙提供。

下面，我們來看看燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙浸機(jī)試驗(yàn)怎么做。浸機(jī)試驗(yàn)分為常溫浸機(jī)、低溫浸機(jī)和高溫浸機(jī)。

試驗(yàn)項(xiàng)目：燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)浸機(jī)試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)艙

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法

一、常溫浸機(jī)

浸機(jī)前應(yīng)完成一次燃料電池發(fā)動機(jī)開關(guān)機(jī)過程，關(guān)閉燃料電池發(fā)動機(jī)。將燃料電池發(fā)動機(jī)(冷卻液加注完成)在室溫(23.0 ℃±5.0 ℃)環(huán)境條件下靜置，浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于12 h。在浸機(jī)期間，不應(yīng)對燃料電池發(fā)動機(jī)做任何改動。

二、低溫浸機(jī)

在燃料電池發(fā)動機(jī)低溫冷起動試驗(yàn)中，用于燃料電池發(fā)動機(jī)的散熱器或者熱交換器應(yīng)置于環(huán)境艙中。

在浸機(jī)過程中，在達(dá)到設(shè)定溫度前，可在環(huán)境艙降至廠商指定溫度后并持續(xù)一定時(shí)間(制造商根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求確定)，進(jìn)行一次開關(guān)機(jī)操作，燃料電池發(fā)動機(jī)應(yīng)起動至怠速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動機(jī)最低功率點(diǎn))，持續(xù)時(shí)間(含起動)不超過3 min，然后立即關(guān)閉燃料電池發(fā)動機(jī)。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定溫度的時(shí)候，開始計(jì)時(shí)，有效浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于12 h。

在整個(gè)低溫冷起動以及低溫運(yùn)行過程中，環(huán)境艙的溫度控制在設(shè)定溫度的±2.0 ℃內(nèi)，且低于0 ℃ 。

三、高溫浸機(jī)

浸機(jī)前應(yīng)完成一次燃料電池發(fā)動機(jī)開關(guān)機(jī)過程，關(guān)閉燃料電池發(fā)動機(jī)。

在燃料電池發(fā)動機(jī)高溫運(yùn)行試驗(yàn)中，用于燃料電池發(fā)動機(jī)的散熱器或者熱交換器應(yīng)置于環(huán)境艙中。將環(huán)境艙的溫度設(shè)為45.0 ℃，相對濕度設(shè)為40%~90%，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到設(shè)定溫度的時(shí)候開始計(jì)時(shí)，有效浸機(jī)時(shí)間應(yīng)不少于2 h。

在整個(gè)高溫浸機(jī)及高溫運(yùn)行過程中，環(huán)境艙的溫度控制在設(shè)定溫度的±2.0 ℃內(nèi)。