汽車配件污染物蒸發(fā)排放倉(cāng)技術(shù)方案

汽車配件污染物蒸發(fā)排放倉(cāng)滿足《GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》的要求，可用于汽車配件非金屬零件蒸發(fā)污染物排放測(cè)試，主要針對(duì)整車材料中的內(nèi)外飾、輪胎、車身油漆、膠、油脂等。

這段時(shí)間，很多用戶都想了解“環(huán)儀儀器”的汽車配件污染物蒸發(fā)排放倉(cāng)技術(shù)方案，下面為大家分享一下。

方案名稱：環(huán)儀儀器 汽車配件污染物蒸發(fā)排放倉(cāng)

設(shè)計(jì)依據(jù)：GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）

方案特點(diǎn)：可對(duì)對(duì)子系統(tǒng)及零部件蒸發(fā)排放測(cè)試。既保證密閉性的同時(shí)又能保證測(cè)試過(guò)程中不因溫度和壓力變化而發(fā)生變形或泄漏。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1、電磁單向閥的密閉性設(shè)計(jì)和聚四氟乙烯真空袋的自動(dòng)泄壓及補(bǔ)給設(shè)計(jì)，既在保證裝置VOC環(huán)境艙密閉性的同時(shí)，也能保證測(cè)試裝置內(nèi)壁在熱浸試驗(yàn)和晝夜換氣排放實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不因溫度和壓力變化而發(fā)生變形或泄漏，同時(shí)增加了在線氫火焰離子化檢測(cè)器(FID)，可以實(shí)時(shí)現(xiàn)在測(cè)試VOC環(huán)境艙內(nèi)的蒸發(fā)排放量(即碳?xì)浠衔餄舛?；

2、能夠準(zhǔn)確有效地測(cè)試乘用車子系統(tǒng)及零部件產(chǎn)品蒸發(fā)排放的總碳?xì)浠衔锏馁|(zhì)量，與整車蒸發(fā)排放值相比線性相關(guān)，可以幫助汽車廠將整車蒸發(fā)排放量指標(biāo)逐級(jí)分解為子系統(tǒng)及零部件級(jí)別蒸發(fā)排放量指標(biāo)，便于管控；通過(guò)控制風(fēng)險(xiǎn)零件的蒸發(fā)排放量，進(jìn)而保證整車蒸發(fā)排放合格，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，具有重要意義。

次解決方案，獲得了用戶的一致好評(píng)。