車燈雨天霧氣模擬箱的應用

車燈的性能在惡劣的天氣條件下是車輛安全行駛的關鍵因素之一，而車燈雨天起霧是常見現象之一，一般汽車廠商會使用車燈雨天霧氣模擬箱來做試驗，下面我們看看具體試驗方法。

車燈雨天霧氣模擬箱來的試驗方法：

試驗設備：車燈雨天霧氣模擬箱

試驗標準：上汽通用標準-GMW14906

預處理：在所有燈泡和燈泡裝拆罩蓋從燈具上拆下的情況下，在 80±2℃ 的溫度環(huán)境和＜10%的相對濕度中對試驗燈具進行至少 24 小時預準備處理。

前照燈測試：

將環(huán)境溫度以＞2℃/min的速度升高到80±2℃和10±5% R.H.，直至環(huán)境溫度達到80℃時為止。同時，使用機械操控啟動燈具的近光功能，并對燈具透鏡進行連續(xù)噴水，均勻噴灑到透鏡表面上。

后部燈具測試：

將環(huán)境溫度以＞2℃/min的速度升高到50±2℃和10±5% R.H.，直至環(huán)境溫度達到50℃時為止。啟動每輛汽車機械結構最大功率的燈具功能，經批準后使用50±2%的現時電流促動轉向信號（如果是燈具總成的一部分），使其閃爍90次/分鐘。開始對燈具透鏡連續(xù)噴水，確保均勻噴灑到透鏡表面上。

在整個試驗過程中，持續(xù)監(jiān)控燈具的變化，特別關注是否出現冷凝現象。記錄從噴水開始形成冷凝的持續(xù)時間，并記錄燈具前后側上的環(huán)境條件變化情況。在試驗結束后，關閉噴水和燈具功能。使用不可擦除的標記筆標注在穩(wěn)定或燈具內部表面上出現的可見冷凝區(qū)域，并拍照記錄。