冷凍集裝車箱的漏熱實(shí)驗(yàn)、制冷性能實(shí)驗(yàn)必須在冷凍集裝車箱漏熱試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，必須建造一座較大型的環(huán)境室。下面，小編帶大家認(rèn)識一下冷凍集裝車箱漏熱試驗(yàn)室的結(jié)構(gòu)以及功能。
設(shè)備名稱：環(huán)儀儀器 冷凍集裝車箱漏熱試驗(yàn)室
設(shè)計(jì)依據(jù)：ISO 1496-2、GB 29753-2013、GB/T20154-2014等
結(jié)構(gòu)功能介紹：
冷凍集裝車箱漏熱試驗(yàn)室六個面均作隔熱處理，被測集裝箱置于兩組鐵輪架上經(jīng)鐵軌送入室內(nèi)，箱門側(cè)對著送風(fēng)孔板，箱體制冷機(jī)組在氣流下游。
空氣處理設(shè)備均置于上風(fēng)道中，循環(huán)空氣依次流過可調(diào)導(dǎo)風(fēng)百頁、表冷卻器、軸流風(fēng)機(jī)、加熱器、加濕器、輔助加熱器。
這樣，空氣經(jīng)歷了降溫去濕、加熱加濕處理，最后流入靜壓室經(jīng)送風(fēng)孔板流出，均勻地縱向流過集裝箱周圍測溫區(qū)，然后被吸入回風(fēng)口，繼續(xù)循環(huán)流動。
冷凍集裝車箱漏熱試驗(yàn)室外觀：
實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的控制:
實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中涉及的控制對象主要有3個，即環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、和箱內(nèi)溫度。分別采用單回路調(diào)節(jié)器加以控制。所有溫度測量均用Pt100鉑電阻溫度傳感器。
溫度、流量、壓差及功率的測量值均由變送器輸入計(jì)算機(jī)，將測的參數(shù)與工況設(shè)定參數(shù)進(jìn)行比較，由計(jì)算機(jī)按PID控制方法控制相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。
計(jì)算機(jī)每隔一定時間采集一次數(shù)據(jù)，判斷工況的穩(wěn)定性及溫度的均勻性，適時給出測量參數(shù)和曲線，具有中英文屏幕顯示和數(shù)據(jù)庫保存歷次測試結(jié)果的功能。
