近年來，包括混合動力汽車（HEV ）、電動汽車（EV ）在內(nèi)的新能源汽車發(fā)展迅速，很多汽車廠商都大力開發(fā)新能源汽車。而由于新能源汽車自身的技術(shù)特點(diǎn)，使其相對于傳統(tǒng)汽車的測試有很大的不同。最主要的就是需要對變頻器和電機(jī)進(jìn)行評價。試驗過程中，需要使用單電機(jī)性能臺架箱，下面，我們來了解一下如何使用單電機(jī)性能臺架箱來完成高溫性能試驗。
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 單驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)高低溫存儲箱
試驗標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分試驗方法
試驗步驟：
1.在高溫試驗中，需將驅(qū)動電機(jī)和其控制器放置于單驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)高低溫存儲箱內(nèi)，并遵循GB/T2423.2-2008標(biāo)準(zhǔn)，將溫度提升至85℃并維持兩小時。在此過程中，驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)，并且對于液冷式驅(qū)動電機(jī)及其控制器，不得注入冷卻液。經(jīng)過兩小時的高溫存儲后，需要檢查驅(qū)動電機(jī)軸承中的油脂是否存在溢出現(xiàn)象，并依照5.7條款所述方法在高溫環(huán)境中重新測量絕緣電阻，期間需保持箱內(nèi)溫度穩(wěn)定在85℃不變。
2.完成高溫貯存兩小時后，根據(jù)GB/T2423.2-2008的規(guī)定恢復(fù)至正常狀態(tài)。隨后，將驅(qū)動電機(jī)控制器的直流母線工作電壓調(diào)整至額定值，并在持續(xù)轉(zhuǎn)矩及功率條件下運(yùn)行驅(qū)動電機(jī)，以檢驗系統(tǒng)是否能正常運(yùn)行。
3.在進(jìn)行高溫工作試驗時，應(yīng)正確連接驅(qū)動電機(jī)及其控制器，并依據(jù)GB/T2423.2-2008規(guī)定將其置于單驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)高低溫存儲箱中。按照GB/T18488.1-2015標(biāo)準(zhǔn)的5.6.2.2節(jié)要求設(shè)定單驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)高低溫存儲箱內(nèi)的試驗環(huán)境溫度，并將驅(qū)動電機(jī)控制器的直流母線工作電壓設(shè)為額定值。在持續(xù)轉(zhuǎn)矩和功率條件下運(yùn)行驅(qū)動電機(jī)，檢查系統(tǒng)是否能在兩小時內(nèi)正常工作。對于液冷式的驅(qū)動電機(jī)和控制器，應(yīng)在試驗期間通入符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的成分、溫度和流量的冷卻液。高溫工作兩小時后，再次依照5.7條款的方法在高溫環(huán)境下復(fù)測絕緣電阻，此時應(yīng)保持箱內(nèi)的溫度恒定。
4.高溫工作試驗結(jié)束，被測試樣品應(yīng)根據(jù)GB/T2423.2-2008的規(guī)定恢復(fù)到正常狀態(tài)。
如需了解更多單驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)高低溫存儲箱的使用方法，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
