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行人保護(hù)環(huán)境測(cè)試艙|行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)系統(tǒng)

行人保護(hù)環(huán)境測(cè)試艙是行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,測(cè)試艙通常用于進(jìn)行碰撞測(cè)試和仿真,以驗(yàn)證汽車在與行人發(fā)生碰撞時(shí)的保護(hù)性能和減輕傷害的能力。

產(chǎn)品詳情

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

行人保護(hù)環(huán)境測(cè)試艙是行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,測(cè)試艙通常用于進(jìn)行碰撞測(cè)試和仿真,以驗(yàn)證汽車在與行人發(fā)生碰撞時(shí)的保護(hù)性能和減輕傷害的能力。


二、產(chǎn)品用途:

行人保護(hù)環(huán)境測(cè)試艙主要用于行人碰撞試驗(yàn)前的泡沫肌肉的溫度、濕度存儲(chǔ),在標(biāo)定過程中,試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)保持恒定濕度為40%±30%,恒定溫度為20 ℃±4 ℃。


三、滿足標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 24550-2009汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù) 


四、技術(shù)參數(shù):

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五、技術(shù)優(yōu)勢(shì):

1.速度快、精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠,是一套功能完整、經(jīng)濟(jì)的、安全的、能夠較全面地滿足用戶各項(xiàng)需求的全新的試驗(yàn)系統(tǒng)。

2. 碰撞的同時(shí),座體停止于碰撞位置,行人模型與座體之間解除固定,行人模型以自由姿態(tài)與汽車發(fā)生碰撞,行人保護(hù)試驗(yàn)裝置真實(shí)地模擬出人車碰撞事故的情況,實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加可靠。


標(biāo)簽: 行人保護(hù)環(huán)境測(cè)試艙

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