“環(huán)儀儀器”所設(shè)計(jì)的安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙方案,能夠?qū)嵭信搩?nèi)及艙外的點(diǎn)爆試驗(yàn),試驗(yàn)艙與氣囊引爆編制聯(lián)動(dòng)安排,能自愿殺青低溫、開門、引爆經(jīng)過,為用戶降低試驗(yàn)精度和減少試驗(yàn)時(shí)期供應(yīng)了極大容易。
方案設(shè)計(jì):環(huán)儀儀器
方案優(yōu)勢(shì):汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙內(nèi)裝有高速攝像機(jī),能夠記錄氣囊點(diǎn)爆的全過程。且可以模擬不同溫度,在不同環(huán)境下都可以正常試驗(yàn)。
方案配置:
1.點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)帶8個(gè)點(diǎn)爆通道,觸發(fā)時(shí)間管理和點(diǎn)火脈沖瞬間數(shù)據(jù)采集;
2.高速照相機(jī)像速2000禎/秒,2臺(tái)照相機(jī);
3.照明系統(tǒng),用于照相機(jī)影像;
4.P-T氣體發(fā)生器試驗(yàn)套件;
5.28.3L與60L氣罐;
6.排煙系統(tǒng)一套。
系統(tǒng)構(gòu)成:
汽車安全氣囊試驗(yàn)艙主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分組成。硬件系統(tǒng)主要由內(nèi)置多功能高精度數(shù)據(jù)采集卡的計(jì)算機(jī)、氣囊點(diǎn)爆主機(jī)柜、測(cè)試控制電路、UPS、燈控箱、氣動(dòng)夾具等組成。軟件部分采用目前較為成熟,且應(yīng)用較為廣泛的軟件開發(fā)測(cè)試平臺(tái),即 LabVIEW 2012來實(shí)現(xiàn)。
方案產(chǎn)品圖:
“環(huán)儀儀器”擁有多年汽車安全氣囊試驗(yàn)艙的獨(dú)立研發(fā)定制經(jīng)驗(yàn),為多個(gè)車企提供點(diǎn)爆艙設(shè)計(jì)方案,例如一汽、北汽、上汽等。如需了解產(chǎn)品技術(shù)方案,可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)工作人員。