安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)的工作過(guò)程

安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)是由高速數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、滑軌系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、高速攝像機(jī)及定位系統(tǒng)、環(huán)境艙及循環(huán)水路控制系統(tǒng)等組成的。它的研究和應(yīng)用已得到各地區(qū)汽車企業(yè)的高度重視和關(guān)注。下面，對(duì)安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)的使用步驟做簡(jiǎn)單介紹。

系統(tǒng)名稱：環(huán)儀儀器 安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)

系統(tǒng)類型：艙內(nèi)型+艙外型

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：ISO 12097-2安全氣囊模塊測(cè)試

測(cè)試步驟：

1.試驗(yàn)開(kāi)始前，檢驗(yàn)人員先將樣品及相關(guān)工裝環(huán)境件固定在滑軌系統(tǒng)上，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求控制滑軌將樣品送入環(huán)境艙進(jìn)行溫度（高溫、低溫或常溫）處理。

2.溫度處理完后，燈光系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟光源，提供至少60 000 lm的照明環(huán)境，然后環(huán)境艙門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，高速滑軌系統(tǒng)自動(dòng)滑出至指定位置后艙門(mén)關(guān)閉。

3.最后點(diǎn)爆系統(tǒng)觸發(fā)T0信號(hào)，輸出一個(gè)點(diǎn)火信號(hào)至氣囊模塊內(nèi)的氣體發(fā)生器，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，確定觸發(fā)電路可以正常工作，并輸出有效電阻值。

4.同時(shí)，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速引爆內(nèi)部火藥，產(chǎn)生高壓氣體給安全氣囊充氣，使安全氣囊展開(kāi)，同時(shí)T0信號(hào)觸發(fā)高速相機(jī)記錄氣囊展開(kāi)過(guò)程。

環(huán)儀儀器安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)可以測(cè)試單級(jí)或雙級(jí)氣囊。適用于 DAB、PAB、SAB 和 CAB等試驗(yàn)。如對(duì)點(diǎn)爆試驗(yàn)系統(tǒng)的選型方案有疑問(wèn)，可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員。