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二氧化硫傳感器標(biāo)定艙

時(shí)間:2024-07-19 10:55:53 作者:環(huán)儀儀器 點(diǎn)擊:

二氧化硫傳感器標(biāo)定艙可用于二氧化硫傳感器的制造、裝配、研制、使用、修理等不同過程中,對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定。傳感器的標(biāo)定,是指通過某種試驗(yàn)建立傳感器輸出與輸入之間的關(guān)系進(jìn)而確定該傳感器在不同使用條件下的誤差的過程。

二氧化硫傳感器標(biāo)定艙(圖1)

主要參數(shù):

二氧化硫傳感器標(biāo)定艙(圖2)

標(biāo)定要求:

包括“零點(diǎn)”標(biāo)定和'量程的標(biāo)定的操作。按照目前被認(rèn)可和采用的標(biāo)準(zhǔn)操作,檢測(cè)過程中要求連續(xù)供氣。

二氧化硫傳感器標(biāo)定艙(圖3)

標(biāo)定原理:

傳感器輸入-輸出之間的工作特性,總是存在著非線性、滯后和不重復(fù)性,對(duì)于線性傳感器而言,就希望找出一條直線使它落在傳感器每次測(cè)量時(shí)實(shí)際呈現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)曲線內(nèi),并相對(duì)各條曲線上的最大偏離值與該直線的偏差為最小,來作為標(biāo)定直線。

標(biāo)定工作線可用直線方程y=kx+b來表示,方程中的b是傳感器的初始零點(diǎn)輸出值,k是傳感器的輸出靈敏度,通過求解方程式,即可確定標(biāo)定時(shí)傳感器的理論零點(diǎn)和理論斜率。

由于方程式中的x和y是傳感器測(cè)量得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),現(xiàn)在有不同的方法對(duì)多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行擬合,使之在某種意義下誤差最小。擬合就是把平面上一系列的點(diǎn),用一條光滑的曲線連接起來。因?yàn)檫@條曲線有無(wú)數(shù)種可能,從而有各種擬合方法。擬合的曲線一般可以用函數(shù)表示。根據(jù)這個(gè)函數(shù)的不同有不同的擬合名字。

標(biāo)簽: 傳感器標(biāo)定艙

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