變速箱臺(tái)架試驗(yàn)箱是一種帶溫度或溫濕度的試驗(yàn)倉，用于變速器性能和老化測(cè)試。結(jié)構(gòu)可根據(jù)待測(cè)件安裝、實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地等進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。每個(gè)測(cè)試的溫度和溫濕度條件可以使用環(huán)境模擬控制系統(tǒng)來設(shè)置。
主要特點(diǎn)：
可以采用分體式結(jié)構(gòu)，冷凍機(jī)組和箱體分開放置；
箱體頂部開孔，便于變速箱的吊裝；
箱體底部開具4個(gè)支撐孔，開模設(shè)計(jì)軟硅膠塞來密封支撐架，避免做低溫時(shí)結(jié)霜及箱體內(nèi)水的溢出；
獨(dú)特的冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高效節(jié)能；
技術(shù)參數(shù)：
組成結(jié)構(gòu)：
1.變速箱臺(tái)架試驗(yàn)箱包括高低溫環(huán)境箱、支架、安裝板、電機(jī)和固定裝置，其中高低溫環(huán)境箱內(nèi)部具有加熱裝置和冷卻裝置，能夠控制高低溫環(huán)境箱中的溫度位于設(shè)定溫度范圍內(nèi)，以滿足試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度。
2.支架固定在高低溫環(huán)境箱內(nèi)部，安裝板與支架固定連接，并且安裝板能夠通過螺栓與待試驗(yàn)變速器的外殼連接，如此可以利用安裝板模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝面，使其與變速器連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)模擬變速器運(yùn)行時(shí)的安裝狀態(tài)。
3.另外，電機(jī)位于高低溫環(huán)境箱外部，并且電機(jī)輸出軸能夠與待試驗(yàn)變速器的輸入軸固定連接，以此實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)待試驗(yàn)變速器運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)了模擬變速器正常運(yùn)行的狀態(tài)，固定裝置用于安裝固定該電機(jī)。
如有變速箱臺(tái)架試驗(yàn)箱得選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
