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電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱

時間:2024-12-06 09:51:43 作者:環(huán)儀小編 點擊:

電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱用于模擬汽車工作過程中,因高濕度環(huán)境導致的溫度交變循環(huán),進而評估部件在承受熱負荷(包括霜凍)時的穩(wěn)定性。此外,濕熱環(huán)境還會對材料的機械性能和化學性能產(chǎn)生影響,如體積膨脹、機械強度降低等。

電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱(圖1)

試驗標準:

GB/T 42284.4-2022 道路車輛 電動汽車驅動系統(tǒng)用電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分:氣候負荷

ISO16750-4-2010 道路車輛 電氣和電子設備的環(huán)境條件和試驗

VW80000:2009 大眾汽車電氣、電子部件試驗方法

技術參數(shù):

電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱(圖2)

產(chǎn)品特點:

1.試驗箱內(nèi)設有高壓壓縮機、低壓壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器,形成雙級壓縮冷凝系統(tǒng),冷凝劑氣體在低壓壓縮機中第一次壓縮后,進入高壓壓縮機進行第二次壓縮,冷凝器將高溫高壓的冷凝器氣體冷卻成冷凝劑液體后,輸入蒸發(fā)器,蒸發(fā)冷凝,為空氣降溫;這種制冷方式的制冷速率更快,且能到達更低的最低溫度,溫度范圍廣;

電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱(圖3)

2.試驗箱內(nèi)設有循環(huán)風輪,循環(huán)風輪設于試驗艙的進風口處,工作時,空氣經(jīng)過調溫、調濕后,循環(huán)風輪攪拌空氣,攪拌均勻的空氣排入試驗艙內(nèi),使試驗艙內(nèi)溫度變化更迅速、更線性。

測試方法:

1.恒溫恒濕測試將待測配件置于恒溫恒濕箱中保持-40~140℃的恒定溫度和50~75%的恒定濕度進行測試,保持10~1000h,測試完成后取出配件,檢測汽車配件的性能影響。

2.濕熱循環(huán)測試為將待測配件置于試驗箱中,實驗箱的溫度為40~55℃,濕度為50~75%,保持實驗箱內(nèi)的濕度均勻,保持240h,循環(huán)8~12次,完成后將配件進行測試,檢測性能出現(xiàn)的影響。


如有電動汽車驅動系統(tǒng)配件濕熱試驗箱的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。

標簽: 濕熱試驗箱

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