車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物釋放量測(cè)試艙，也叫整車環(huán)境艙、乘用車VOC環(huán)境測(cè)試艙、汽車整車VOC采樣艙等，是一個(gè)專門用來(lái)在汽車駕駛艙內(nèi)采樣或進(jìn)行氣味評(píng)估的模擬環(huán)境測(cè)試艙，這么專業(yè)的一個(gè)儀器，到底買進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)好呢？
說(shuō)到進(jìn)口，我國(guó)越來(lái)越多人青睞于進(jìn)口產(chǎn)品，都覺得進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量好，品牌可靠。很多汽車廠家在購(gòu)買車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物釋放量測(cè)試艙的時(shí)候，也想購(gòu)買進(jìn)口的，圖的就是質(zhì)量好。真的是這樣嗎？
其實(shí)，這么專業(yè)的一個(gè)產(chǎn)品，國(guó)外運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，是經(jīng)過(guò)一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程，其中在運(yùn)輸過(guò)程中，肯定會(huì)遇到顛簸，搖擺等一系列撞擊，這樣，就非常有可能導(dǎo)致測(cè)試艙上的一些零件出現(xiàn)碰撞。另外，如果是海運(yùn)過(guò)來(lái)的，產(chǎn)品上的一些電子零件，金屬等就很有可能受潮，進(jìn)而導(dǎo)致零件被腐蝕。
另外，進(jìn)口的汽車整車voc采樣艙價(jià)格一定比國(guó)產(chǎn)的要貴很多，這些多出來(lái)的運(yùn)費(fèi)，都是轉(zhuǎn)移到廠家上。另外，等以后用久了，有某些零部件故障或老化需要更換，這也是一個(gè)很麻煩的事情，這樣也導(dǎo)致廠家成本增加。
所以，在選購(gòu)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物釋放量測(cè)試艙的時(shí)候，建議選擇國(guó)產(chǎn)的。原因也很簡(jiǎn)單，就是不會(huì)出現(xiàn)上面提到的問(wèn)題，雖然也會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中零件可能會(huì)出現(xiàn)碰撞，但因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)，如果有損壞，廠家也會(huì)及時(shí)更換好。
在這里，重點(diǎn)推薦我司的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物釋放量測(cè)試艙。我司在行業(yè)也有十多年的經(jīng)驗(yàn)，能夠堅(jiān)持那么久，信譽(yù)肯定信得過(guò)。那些沒信譽(yù)的，質(zhì)量差的，已經(jīng)被社會(huì)淘汰了，這些企業(yè)根本不可能存在。
說(shuō)到最后，很可能你會(huì)覺得，那么多廠家可以選擇，為什么要選你。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，單看行業(yè)經(jīng)驗(yàn)足夠說(shuō)明一切，十多年的經(jīng)驗(yàn)，在我國(guó)也沒多少家。再看研發(fā)，我司都是高新聘請(qǐng)一些有幾十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的老師傅過(guò)來(lái)研發(fā)產(chǎn)品的。我們只專注品質(zhì)跟質(zhì)量，很多合作伙伴都會(huì)給我司推薦客戶，所以我們才有實(shí)力做得那么長(zhǎng)久，自然信譽(yù)口碑都是比較好的。
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