車輛高原氣候模擬倉主要功能應(yīng)包括在不同溫度、壓力、濕度、風(fēng)速等工況下，汽車的各種動靜態(tài)性能測試，模擬倉的主要系統(tǒng)包括:溫濕度模擬系統(tǒng)、低氣壓模擬系統(tǒng)、太陽輻射光照模擬系統(tǒng)，下面我們對此做簡單講解。
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 車輛高原氣候模擬倉
1.溫濕度模擬系統(tǒng)：
濕度模擬系統(tǒng)空氣除濕與加濕系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)環(huán)境模擬艙內(nèi)濕度，本設(shè)計采用工業(yè)加濕機通過蒸汽加濕，實現(xiàn)濕度的增加;通過工業(yè)除濕機對流干燥，實現(xiàn)濕度的降低。從而模擬高海拔不同季節(jié)大氣濕度，實現(xiàn)在模擬范圍內(nèi)進行任意調(diào)節(jié)。
2.低氣壓模擬系統(tǒng)：
壓力系統(tǒng)主要包括真空泵、真空閥、儲能罐等設(shè)備裝置。真空閥和真空泵協(xié)同工作實現(xiàn)艙內(nèi)的氣壓變化，當(dāng)艙內(nèi)需要低壓環(huán)境時，兩者協(xié)同工作對艙內(nèi)進行抽氣，使艙內(nèi)氣壓降低，當(dāng)艙內(nèi)需要正常大氣壓環(huán)境時，兩者協(xié)同工作進行放氣，使艙內(nèi)氣壓升高。
真空泵并不直接作用于低壓模擬艙室，為保證安全性，艙內(nèi)氣壓同步穩(wěn)定通過儲能罐的緩沖作用來實現(xiàn)，減少艙內(nèi)短時氣壓大幅波動和穩(wěn)定時間。艙內(nèi)氣壓要實現(xiàn)精確調(diào)控，通過控制算法程序，利用工業(yè)控制器控制電動調(diào)節(jié)閥開度，控制進氣和排氣流量，實現(xiàn)艙內(nèi)氣壓的準(zhǔn)確變化。
3.太陽輻射光照模擬系統(tǒng)：
太陽模擬裝置關(guān)鍵在于光源的選擇與系統(tǒng)設(shè)計。模擬倉采取日照模擬系統(tǒng)模擬高原環(huán)境中的太陽光(紫外線)輻射，考核暴露在陽光下的車輛經(jīng)受太陽輻射后，材料發(fā)生的變形、松弛、光澤度下降、開裂、密封性破壞和結(jié)構(gòu)破壞等指標(biāo)。
以上就是車輛高原氣候模擬倉整體主要系統(tǒng)簡介，如有車輛高原氣候模擬倉的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
